對接式垃圾轉運車是由汽車底盤、自卸油缸、后門油缸、附車架、垃圾箱體及后門擺桿等組成。該車操作由液壓控制系統來完成，控制方式可以為手動或電氣控。

該車主要用于城鄉垃圾壓縮站的垃圾清運。垃圾壓縮站對垃圾進行收集、壓縮后將箱體垂直舉起，并打開壓縮箱排泄門，這時垃圾車箱體后門向上旋轉開啟，垃圾車后門與壓縮箱后門對接，之后垃圾塊被壓縮箱內的推板水平推進到垃圾車箱體內，完成垃圾裝載后關閉垃圾車后門，將垃圾運到垃圾處理地進行傾卸。該車由液壓控制系統來完成該車的后門的開啟和關閉及自卸功能，降低了工人的勞動強度和改善了工作環境。該垃圾車的收運方式是目前國內廣泛采用的垃圾壓縮站垃圾轉運方式，可以實現一車多站，大大降低了配備成本和空間等等；其專用裝置的功能均以汽車發動機為動力，通過液壓機構手動或電控、氣控來實現。車輛的箱體采用優質炭鋼板全密封焊接結構，具有強度高、重量輕，不產生二次污染等優點。

結構特點及優勢

垃圾車采用全封閉車廂、專利結構密封式后門。垃圾密封運輸，杜絕了垃圾和污水沿途撒漏的現象，避免了運輸過程中的二次污染。

采用傾翻卸料方式，結構簡單，卸料快捷、干凈。

液壓系統采用順序控制，用一個操縱閥，操作人員在駕駛室內完成后門的開閉和車廂傾翻，減輕了勞動強度并改善了工作環境。

采用進口名 牌液壓元件，操縱輕便，工作可靠。

安全操作規程

為了延長壓縮站對接式垃圾車使用壽命以操作安全，壓縮站對接式垃圾車安全操作規程如下：

1、該系列垃圾車嚴禁投入建筑垃圾物，以免損壞機件。

2、液壓系統操作時如發現運動異常，應立即停止工作，分析原因，排除故障。切勿強制施壓作業。

3、無論是嚙和還是脫開取力器，都必須踏下離合器踏板；取力器和多路換向閥處于工作狀態時，垃圾不得進入行駛狀態。

4、液壓系統的調壓裝置為多路換向閥上的調壓螺栓，該螺栓經校壓調定并鎖緊后，使用中不得隨意調動。用戶不允許隨便調整油壓。

5、洗車時不得將水沖入液壓油箱內。經常檢查液壓油面高度，液壓油不足時要及時加注，全部油路接頭不得漏油。

6、檢修時應防止碰撞，避免零件損傷、變形及劃痕等。裝配零件時必須注意清洗干凈。

7、單向節流閥是控制液壓油缸速度的裝置，調定并鎖緊后不得隨意調動。

8、對于舉箱卸料的車型：

9、車箱負載時，不允許快速降落，應通過操縱換向閥來控制其緩慢下降。

10、因換油、清洗、檢修而舉升車箱時，必須支好車箱撐桿，防止車箱突然下降而發生意外。

11、舉箱卸料時，應選擇平坦堅實的地面停車傾卸，車箱應隨著物料的排出徐徐升起，以免車輛傾翻或車頭抬起。

12、傾泄物料時應先開啟車廂后門；同理，物料傾卸完畢后應先放下車箱，再關閉后門。