綠化噴灑車濾網過濾器詳細使用說明：外部為正方形的四角法蘭，內有一個濾網。主要起到給泵過濾保護的作用。它是連接罐體和罐體外部的通道，它是泵的進口，可以讓罐體的水進泵，實現前噴后灑的功能，同樣也可以讓罐體外部的水自吸進泵，實現吸水的功能。

自流功能詳解：把連接罐體的三通球閥的手柄閥凹點沖向粗濾器。

自吸是把外部的水通過車載泵打入到罐體。正確的操作方式是，讓連接罐體的球閥自流口和膠管一頭對接，另一頭插入需要抽水的地方，讓三通球閥的手柄閥凹點沖向里，把連接泵出口的紅色兩通球閥完全打開（把手和管路平行是完全打開）。

把三通球閥凹點沖向外，連接泵出口的紅色兩通球閥完全關閉（讓把手與管路垂直）。這樣罐體的水通過粗濾器進入泵，經泵內加壓后通過出水口或前噴后灑或高壓水槍打出。

用戶前三次每用完一罐水，都要拆下濾芯來清洗。防止由于濾芯堵塞而打不出水來。濾芯好做到定期清洗。

然后，啟動發動機，操作泵旋轉。（注：自吸時，泵里一定有水，好讓管路里也出入一些水，才能保證水泵有動力）

綠化噴灑車管路系統中重要的組成部分就是水泵。泵內有葉輪。泵自身無散熱系統。主要靠罐體內的水進入泵流出泵來散熱。倘若泵內無水，任之空轉，會導致泵內高溫高壓而使軸承水封漏水，從而使泵內水套的水進入齒輪箱，造成齒輪箱內的機械齒輪損壞。綠化噴灑車在沒有開啟前噴或后灑時，盡量不要啟動水泵（不管泵內有無水，都不允許水泵的空轉）。在停止使用時，首先要踩下離合，然后關閉取力器氣動開關，停止泵的工作，然后熄火發動機。在水泵的后下方，有一個水龍頭開關，用戶在北方冬天氣溫降到零度時一定將其打開，將罐底的水徹底放干，防止殘留水在泵中結冰。

取力器的功用是將發動機的動力由取力器從變速箱取出，經傳動軸傳遞給泵，從而帶動水泵一起運轉。在使用時應先將綠化噴灑車罐體上閥門打開（有氣動球閥的需要將氣動球閥開關打開），汽車的檔位設置的空檔上，啟動發動機，踏下離合器踏板，再將取力器開關達到開啟狀態（位置在駕駛員坐椅左側），便可使取力器中取力齒輪與變速箱中的齒輪嚙合。然后慢慢松開離合器踏板，便可將發動機之動力通過傳動軸傳遞給泵，使泵工作（切忌泵內無水空轉），我們要求水車的工作狀態：取力器一旋轉，閥門的水立馬噴出。工作結束時，先將離合器踏下，然后將取力器開關推回關閉狀態。此時取力器中的齒輪分離變速箱，取力器結束運行。

在三通球閥的閥桿頂部有凹下點，當凹下點轉向哪一個管口時，即是球閥關閉的那一個管口，同時接通另外兩個管口。

兩通球閥的開關規律是：手柄和管路平行是完全打開，垂直是完全關閉。我公司安裝在泵進、出口上的兩通球閥是自吸球閥，（自吸球閥顏色為紅色）同時也起到減壓分流的作用。自吸時，兩通球閥必須完全開啟。